Wie Vicente Candela, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Vielca Ingenieros, erkl\u00e4rt, \u201ehaben mehr als vierzig direkt Beteiligte, darunter Spezialisten und Zeichner, an der Planung mitgewirkt. Die Schwierigkeit der Arbeit zeigt, dass die Technologie der valencianischen Ingenieure weiterhin international f\u00fchrend ist. Die Ausfuhr unseres Wissens positioniert uns als eine der f\u00fchrenden Nationen im Entwurf komplexer Ingenieurbauwerke.“<\/p>\n\n
Die imposante Schr\u00e4gseilbr\u00fccke ist bereits zu einem Symbol f\u00fcr Fortschritt und Entwicklung in El Salvador geworden, ein majest\u00e4tisches Ingenieurbauwerk, das den Verkehr zwischen der Hauptstadt und dem Norden des Landes erleichtern soll.<\/p>\n\n
L\u00f6sung auf Dauer<\/strong><\/p>\n\n Wie Candela hervorhebt, wird das Projekt den Durchgang durch den Apopa-Sektor vermeiden, der der einzige Zugang zur Chalatenango-Region ist: \u201eVon der Ausfahrt Apopa in Richtung Norden entsteht ein Engpass, da es mehrere beliebte Siedlungen gibt und die Stra\u00dfe<\/p>\n\n zu einem Einbahnstra\u00dfensystem wird, was zu einem Verkehrskollaps von vielen Kilometern f\u00fchrt, der sich in Staus von einer Stunde Dauer \u00fcbersetzt. Dadurch wird vermieden, dass eine oder zwei Stunden im Verkehrskollaps von Apopa verloren gehen. <\/p>\n\n Das Projekt soll eine L\u00f6sung f\u00fcr die Mobilit\u00e4t von und in den Norden des Landes bieten, wo t\u00e4glich mehr als 30.000 Fahrzeuge unterwegs sind, und einen Korridor f\u00fcr den Verkehr von und zur Grenze mit dem Nachbarland Honduras schaffen, um die Verkehrs\u00fcberlastung im st\u00e4dtischen Gebiet von Apopa zu reduzieren. Der neue Br\u00fcckenneubau wird die Verkehrssicherheit erh\u00f6hen und den Transport von G\u00fctern und Waren verbessern, wodurch Transportkosten und -zeiten erheblich reduziert werden. <\/p>\n\n Mehr als 6 Kilometer Umgehungsstra\u00dfe<\/strong><\/p>\n\n Die Br\u00fccke ist Teil des Megaprojekts des Apopa-Bypasses, dessen Durchf\u00fchrung durch die Finanzierung der Weltbank erm\u00f6glicht wird. Mit einer Gesamtl\u00e4nge von 6,3 Kilometern soll die Konnektivit\u00e4t im Ballungsraum n\u00f6rdlich der Hauptstadt San Salvador verbessert werden. <\/p>\n\n Die gesch\u00e4tzten Kosten f\u00fcr den Bau der Umgehungsstra\u00dfe belaufen sich auf mehr als 96 Millionen Euro. Mit dem Baubeginn wird noch in diesem Jahr gerechnet, wobei mit einer Bauzeit von 24 Monaten gerechnet wird. <\/p>\n\n Spanische Pr\u00e4senz in Lateinamerika<\/strong><\/strong><\/p>\n\n Die Schr\u00e4gseilbr\u00fccke ist eines der vielen Projekte, die Vielca in Lateinamerika entwickelt, wo das Unternehmen in allen L\u00e4ndern mit \u00fcber 600 Mitarbeitern, sechs Niederlassungen und mehr als 150 aktiven Projekten sowie einem eigenen akkreditierten Labor und einer Flotte von mehr als 30 Fahrzeugen pr\u00e4sent ist. In den kommenden Monaten plant das Unternehmen, zwei neue Niederlassungen in der Region zu er\u00f6ffnen. <\/p>\n Valencia, 21. November 2024 Das valencianische Ingenieurb\u00fcro Vielca Ingenieros hat in Zusammenarbeit mit dem brasilianischen Unternehmen Geom\u00e9trica Engenharia de Projetos das Design des Apopa-Br\u00fcckenprojekts in El Salvador entwickelt. Es handelt sich um eines der gr\u00f6\u00dften Schr\u00e4gseilbr\u00fccken des zentralamerikanischen Landes mit einer Gesamtl\u00e4nge von 400 Metern, von denen 320 \u00fcber eine Schr\u00e4gseilbr\u00fccke mit Diamantpfeilern von mehr […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18050,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[269],"tags":[],"class_list":["post-18582","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de"],"yoast_head":"\r\n![\"\"](\"https:\/\/www.vielca.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/PUENTE-ATIRANTADO-1024x576.jpg\")
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