{"id":12037,"date":"2020-07-22T07:23:00","date_gmt":"2020-07-22T07:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vielca.com\/non-classifiee\/vielca-ingenieurs-projette-la-remodelage-des-stations-de-metrovalence-en-surface"},"modified":"2020-07-22T07:23:00","modified_gmt":"2020-07-22T07:23:00","slug":"vielca-ingenieurs-projette-la-remodelage-des-stations-de-metrovalence-en-surface","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vielca.com\/fr\/nouvelles\/vielca-ingenieurs-projette-la-remodelage-des-stations-de-metrovalence-en-surface","title":{"rendered":"VIELCA ING\u00c9NIEURS PROJETTE LA REMODELAGE DES STATIONS DE M\u00c9TROVALENCE EN SURFACE"},"content":{"rendered":"
L’ing\u00e9nierie valencienne \u00e9tudie comment minimiser l’entr\u00e9e frauduleuse d’usagers dans la zone m\u00e9tropolitaine<\/b><\/div>\n
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\u2022 Le projet de construction du futur h\u00f4pital de Gandie a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9, le ma\u00eetre d’\u0153uvre a \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9 et la date limite de soumission des offres pour l’ex\u00e9cution des travaux est arriv\u00e9e \u00e0 \u00e9ch\u00e9ance. Celles-ci pourraient commencer \u00e0 la fin de l’ann\u00e9e.<\/b><\/div>\n
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\u2022 La r\u00e9daction du projet pour le tron\u00e7on X\u00e0tiva-Carcaixent de la Via Verde Ribera-Costera et la remise en \u00e9tat de l’\u00e9missaire sous-marin \u00e0 Moraira sont en cours;<\/b><\/div>\n
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Apr\u00e8s une p\u00e9riode de crise de paralysie et d’incertitude provoqu\u00e9e par la pand\u00e9mie de Covid-19, l’activit\u00e9 dans le secteur des travaux publics reprend peu \u00e0 peu. Parmi les entreprises qui reprennent ou lancent de nouveaux projets, se distingue Vielca Ingenieros de Valence. Actuellement, il travaille sur quatre fronts qui se d\u00e9veloppent dans la Communaut\u00e9 Valencienne; le projet de r\u00e9novation des stations \u00e0 ciel ouvert de MetroValencia dans toute la zone m\u00e9tropolitaine de Valence, et le projet de construction d’un tron\u00e7on de Via Verde entre X\u00e0tiva et Carxaixent. \u00c0 cela s’ajoutent la direction des travaux du futur h\u00f4pital de Gandia, dont l’appel d’offres aura lieu apr\u00e8s l’\u00e9t\u00e9, et la r\u00e9paration de l’\u00e9missaire \u00e0 Moraira apr\u00e8s les d\u00e9g\u00e2ts caus\u00e9s par la temp\u00eate de cette ann\u00e9e.<\/div>\n
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R\u00e9duire l’intrusion<\/b><\/div>\n
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Le remodelage des stations de m\u00e9troValencia \u00e0 ciel ouvert dans la zone m\u00e9tropolitaine pr\u00e9sente un double d\u00e9fi: concevoir le projet selon les param\u00e8tres de la m\u00e9thodologie BIM (Building Information Modeling), afin que MetroValencia puisse utiliser efficacement l’immense information g\u00e9n\u00e9r\u00e9e au cours du processus de construction et dans sa gestion ult\u00e9rieure, et minimiser l’entr\u00e9e frauduleuse d’utilisateurs qui se produit parfois dans ces stations \u00e0 l’ext\u00e9rieur.<\/div>\n
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Comme l’explique Vicente Candela, g\u00e9rant de Vielca, les travaux consistent \u00e0 \u00e9laborer une \u00e9tude d’alternatives et \u00e0 r\u00e9diger des projets constructifs pour la r\u00e9alisation des nouveaux acc\u00e8s: \u00abCeux-ci seront contr\u00f4l\u00e9s par des \u00e9quipes de validation, qui emp\u00eacheront l’acc\u00e8s aux gares aux personnes d\u00e9pourvues de titre de transport valable pour voyager, am\u00e9liorant ainsi la s\u00e9curit\u00e9 dans les installations, en emp\u00eachant le transit par les personnes non clientes, ainsi que par les passages pi\u00e9tons entre les quais. En obligeant tous les clients \u00e0 valider le titre, le registre des validations augmentera \u00e0 son tour, ce qui permettra de disposer statistiquement d’une matrice source-destination pour tous les parcours. Cela contribuera \u00e0 faciliter la planification et je d\u00e9veloppe \u00e0 FGV dans la prise de d\u00e9cision par rapport au service ferroviaire \u00e0 offrir \u00e0 ses clients\u00bb.<\/div>\n
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Vicente Candela, directeur de Vielca, assure que le projet sera pr\u00eat \u00e0 la fin de 2021. Pour le d\u00e9veloppement de ce projet, dot\u00e9 d’un budget de pr\u00e8s d’un demi-million d’euros, l’ing\u00e9nieur travaille en UTE avec Eptisa.<\/div>\n
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H\u00f4pital de Gandia<\/b><\/div>\n
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Le futur h\u00f4pital Rois de Corella \u00e0 Gandia est de plus en plus proche de devenir une r\u00e9alit\u00e9. La date limite de soumission des offres pour l’ex\u00e9cution des travaux est arriv\u00e9e \u00e0 \u00e9ch\u00e9ance et 12 offres au total ont \u00e9t\u00e9 soumises. Pour l’instant, la direction des travaux a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9e. Vielca Ingenieros le fera avec Ignacio Belenguer (architecte). Ils disposent d’un demi-million d’euros pour concevoir et diriger les travaux des diff\u00e9rents b\u00e2timents qui composeront l’Espace Sanitaire Rois de Corella, qui seront \u00e9rig\u00e9s sur le terrain occup\u00e9 par l’ancien H\u00f4pital San Francesc de Borja; le Centre de Sant\u00e9 Int\u00e9gr\u00e9 (CSI), avec jardin, le Centre de Sant\u00e9 Publique (CSP) et la Maison du Patient – \u00c9cole de Sant\u00e9 (CPyES) de Gandia.<\/div>\n
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L’ing\u00e9nieur valencien d\u00e9finira \u00e9galement les travaux d’adaptation et d’am\u00e9nagement de l’espace de la parcelle non occup\u00e9e par les b\u00e2timents, et \u00e9laborera le Plan directeur d’am\u00e9nagement de la parcelle, \u00e0 titre pr\u00e9liminaire \u00e0 la r\u00e9daction du projet pour la d\u00e9finition des travaux de construction des b\u00e2timents et l’am\u00e9nagement de l’espace de la parcelle, comme il s’agit d’une exigence de la municipalit\u00e9 de Gandia.<\/div>\n
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Le nouvel Espai Sanitari Rois de Corella b\u00e9n\u00e9ficie d’un investissement initial de 14 millions d’euros. Apr\u00e8s l’appel d’offres pour les travaux pr\u00e9vus dans le projet r\u00e9dig\u00e9, et si les d\u00e9lais annonc\u00e9s par la Generalitat Valenciana sont respect\u00e9s, les travaux pourraient commencer avant la fin de l’ann\u00e9e.<\/div>\n
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X\u00e1tiva-Carcaixent<\/b><\/div>\n
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Le Conseil de la Politique Territoriale, des Travaux Publics et de la Mobilit\u00e9 a attribu\u00e9 \u00e0 la mi-mai 113 000 euros le projet de construction du tron\u00e7on Carcaixent-X\u00e0tiva de la Via Verde Ribera-Costera.
\nVielca Ingenieros dispose d\u00e9sormais de 18 mois pour r\u00e9diger le projet. Les travaux ont commenc\u00e9 en mai et toute la partie topographique (inspection du terrain et collecte de donn\u00e9es) a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e. Le processus administratif de construction de 16 kilom\u00e8tres d’itin\u00e9raires cyclotouristes est ainsi lanc\u00e9, en utilisant 9,5 kilom\u00e8tres du trac\u00e9 ferroviaire de l’ancienne ligne conventionnelle La Encina-Val\u00e8ncia, entre Pobla Llarga et X\u00e0tiva, tandis qu’un corridor sera am\u00e9nag\u00e9 entre La Pobla Llarga et Carcaixent, capable d’accueillir, dans des conditions de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et de confort ad\u00e9quates, l’itin\u00e9raire cyclotouriste.
\nLe spectacle permettra la liaison cyclo-pi\u00e9tonne du centre-ville de X\u00e0tiva \u00e0 la gare de Carcaixent, reliant les r\u00e9gions de La Costera \u00e0 celle de La Ribera Alta et parcourant des sites de grande valeur paysag\u00e8re. L’investissement pr\u00e9vu s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 3,83 millions d’euros et les actions \u00e0 r\u00e9aliser peuvent \u00eatre cofinanc\u00e9es par le Fonds de d\u00e9veloppement r\u00e9gional de la Comunitat Valenciana (Feder) de l’Union europ\u00e9enne. La r\u00e9alisation de cet ouvrage est pr\u00e9vue dans les budgets 2020 de la Generalitat Valenciana et permettra d’interconnecter les centres de population de Carcaixent, La Pobla Llarga, Manuel-\u00c9nova et X\u00e0tiva.<\/div>\n
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Remise en \u00e9tat de l ‘ \u00e9missaire sous-marin \u00e0 Moraira<\/b><\/div>\n
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Le gouvernement valencien a approuv\u00e9 en mars la r\u00e9paration des \u00e9missaires sous-marins de Moraira et Alcossebre, endommag\u00e9s par la temp\u00eate Gloria, pour un montant total de 958 000 euros.
\nDans le cas de Moraria (Alicante), l’eau \u00e9pur\u00e9e de la station d’\u00e9puration des eaux us\u00e9es de Moraira-Teulada est d\u00e9vers\u00e9e par un \u00e9missaire sous-marin qui, \u00e0 terme, sert \u00e9galement \u00e0 soulager les pluies en cas de fortes pluies.
\nLa temp\u00eate de janvier dernier a provoqu\u00e9 l’apparition d’un tron\u00e7on de l’\u00e9missaire flottant dans la mer et une d\u00e9connexion \u00e0 un kilom\u00e8tre de la c\u00f4te. Les travaux pr\u00e9vus ont commenc\u00e9 il y a trois mois et pr\u00e9voient une r\u00e9paration imm\u00e9diate pour r\u00e9tablir le bon fonctionnement de l’\u00e9missaire. Dot\u00e9es de 466 105,20 euros, elles ont \u00e9t\u00e9 achev\u00e9es avec succ\u00e8s le 6 juillet et sont actuellement en phase de test et de liquidation des travaux.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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