Description détaillée du projet
Les travaux d’urgence relient le réseau d’assainissement de Benicàssim et le réseau d’assainissement de Castellón de manière à ce que pendant l’été, l’excédent du réseau de Benicàssim qui ne peut être traité par l’EDAR de Benicàssim puisse être déversé vers l’EDAR de Castellón. On dispose d’une nouvelle canalisation de Fonderie ductile DN-500 qui relie le pompage de La Ratlla (à Benicàssim) au pompage de l’aéroport (Castellón), ainsi qu’une nouvelle canalisation de Fonderie ductile DN-600 qui relie ce dernier pompage à celui de Pinar (Castellón). Les pompes de La Ratlla (Benicàssim), Aeropuerto et Pinar (Castellón) sont remises en état et on envisage la mise en place d’un système de télécontrôle pour cette nouvelle liaison.
Le débit nominal du tronçon DN-500 est de 15 000 m3/j et celui du tronçon DN-600 est de 22 370 m3/j. Le débit de conception pour l’EBAR “La Ratlla” est de 5.000 m3/j, pour l’EBAR Aeropuerto de 12.370 m3/j et pour l’EBAR Pinar de 14.800 m3/j.
Le tuyau de coulée est constitué d’un revêtement intérieur en polyuréthane.
Les travaux (conjoints) ont consisté en:
- Tranche 1 entre EBAR “La Ratlla” et EBAR “Aéroport” (FD DN-500): 2700 ml
- Tranche 2 entre EBAR “Aéroport” et EBAR “Pinar” (FD DN-600): 1550 ml
- Équipements EBAR “La Ratlla”: 1 +1 pompe Flygt CP-3201 MT 630 de 22 KW
- Equipements EBAR “Aéroport”: 1 +1 pompe Flygt CP-3306 à turbine DN-400 et 58 KW
- Équipements EBAR “Pinar”: 2 +1 pompe Flygt CP-3300 MT 632 de 44 KW
Des groupes électrogènes ont été installés sur toutes les pompes, avec des puissances de 45, 170 et 170 KVA, relativement.
En outre, les actions ponctuelles ci-après ont été envisagées :
– croisement de la digue de l’Obra, de la digue du Motor et de la digue Travessera au moyen d’une structure portante en profilé en acier galvanisé (longueurs respectives 12, 8 et 14 m). Dans cette zone, la conduite a été matérialisée par un tuyau en acier inoxydable AISI-304.
– traversée du Río Seco par structure portante en profilé en acier galvanisé (longueur 4 tronçons de 14 m). Dans cette zone, la conduite à été matérialisée par un tuyau en acier inoxydable AISI-304.
– remise en état par enroulement interne de tronçons de collecteur (DN-800) avec des fuites importantes totalisant une longueur totale de 150 m. Des opérations ponctuelles d’étanchéité des fuites dans les puits sont incluses.
– remplacement de la canalisation d’entrée au pompage de Mohíno, de DN-800, sur 12 m de longueur, au moyen d’un support avec des pieux.
Type de services fournis
- Préparation de la documentation initiale pour la passation des marchés de travaux d’urgence
- Préparation de la documentation technique nécessaire à l’exécution des travaux
- Préparation de la documentation administrative du dossier de travaux nécessaire: traitement des permis, traitement des prolongations de délai, traitement des modifications.
- Contrôle de l’exécution de l’ouvrage, avec présence permanente au pied de l’ouvrage.
- Contrôle de la qualité des matériaux en génie civil: terrains, bétons, aciers; selon le Plan de Contrôle de la Qualité adopté sur le chantier
- Contrôle qualitatif des Equipements: spécifications, fournisseurs
- Contrôle quantitatif de l’ouvrage: réalisation des mesures, et préparation des Certifications d’ouvrage.
- Assistance technique à la propriété, dans la prise de décision concernant les modifications de chantier
- Réalisation de rapports spécifiques de travaux dans les domaines indiqués par la Propriété
- Coordination de la sécurité et de la santé