Die Arbeiten des geänderten Projekts umfassen die Verbesserung der Zugänge zur Metallbrücke von Albalat de la Ribera und zu Benicull, die Erweiterung des Bahnsteigs, die Verbesserung der Grund- und Fahrbahn sowie die Verbesserung der Verkehrsanbindung an der Kreuzung von Benicull (durch die Verbesserung der bestehenden Kreuzung) und an der Zufahrt nach Albalat (durch den Bau eines Kreisverkehrs). Der projizierte Querschnitt hat eine Breite von 7 m Gehweg, mit zwei Fahrspuren von 3,50 m, Bögen von 1 m und Bögen von 0,50 m.
Im Folgenden werden die Änderungen beschrieben, die Gegenstand des geänderten Entwurfs Nr. 1 waren:
• Aufnahme einer Lagerspur für Fahrzeuge, die auf der CV-505 aus Polinyà kommen, um zu verhindern, dass sie sich im Kreisverkehr auf der Durchfahrt nach Alzira aufhäufen.
• Verbesserung der Grundriss- und Hochbauplanung der geplanten Arbeiten.
• Wiederherstellung der historischen Elemente der Straße CV-505 durch Erhaltung der Mauermauer auf der Versorgungsstraße und Wiederaufbau der vorhandenen Pretile.
• Aktualisierung der Instandsetzung von Dienstleistungen, Gartenarbeiten, Urbanisierung, Entwässerung, Beschilderung und Beleuchtung, deren Lösung gegenüber dem ursprünglichen Projekt verbessert wurde.
Die Länge der Aufführung beträgt etwa 1.100 Meter. Der projizierte minimale Radius beträgt 157 m und die maximale Steigung beträgt 1.9%.
• Der Zugang zu Benicull wurde durch die Kanalisierung des Verkehrs durch den Bau von Inseln gelöst, die jede Bewegung ermöglichen.
• Der Zugang zur Metallbrücke wurde durch einen Kreisverkehr von 27 m Innendurchmesser gelöst, mit Ringstraße von 8 m und inneren und äußeren Bögen von 0,50 m, mit den dazugehörigen Zugangsinseln.
Der projizierte Querschnitt hat eine Breite von 7,00 m Fahrbahn, die in zwei Fahrspuren von 3,50 m mit 1,00 m Bögen und 0,50 m Bögen unterteilt ist.
Die Unterlage besteht aus bituminösen Schichten von 5 bzw. 7 cm, auf einer 20 cm dicken Granulatschicht und einer 25 cm dicken Unterlage aus künstlichem Guss, mit den entsprechenden Risiken der Grundierung und Haftung